בקצרה
- בעמדות ציבוריות יש שני סוגים עיקריים: עמדות AC איטיות יותר, ועמדות DC מהירות.
- בעמדות AC רבות צריך להביא כבל Type 2 משלכם, ובעמדות DC הכבל מחובר לעמדה.
- מהירות הטעינה בפועל נקבעת לפי הנמוך מבין העמדה, הכבל והמטען שבתוך הרכב.
- נימוסי טעינה פשוטים, כמו לפנות את העמדה בסיום, חוסכים לכולם זמן ועצבים.
AC מול DC: מה ההבדל
הסוללה ברכב החשמלי נטענת בזרם ישר (DC), אבל רשת החשמל מספקת זרם חילופין (AC). השאלה היא איפה נעשית ההמרה.
בעמדת AC, החשמל נכנס לרכב כזרם חילופין, ומטען שנמצא בתוך הרכב (On-Board Charger) ממיר אותו. לכן ההספק המקסימלי מוגבל ביכולת של המטען הזה. אם הרכב שלכם תומך למשל ב־11kW, הוא ייטען לכל היותר ב־11kW גם אם העמדה מסוגלת ל־22kW. רכב שתומך רק בטעינה חד־פאזית יקבל בעמדת AC הספק נמוך עוד יותר, בדרך כלל עד כ־7kW.
בעמדת DC, ההמרה נעשית בתוך העמדה עצמה, והחשמל נכנס ישירות לסוללה. כך אפשר להגיע להספקים גבוהים בהרבה, לפי מה שהרכב והעמדה מסוגלים. זו האפשרות המתאימה כשאתם בדרך ורוצים להוסיף טווח בזמן קצר.
| עמדת AC | עמדת DC | |
|---|---|---|
| מהירות | איטית עד בינונית, תלויה במטען שברכב | מהירה, תלויה ברכב ובעמדה |
| כבל | לרוב מביאים כבל Type 2 משלכם | הכבל מחובר לעמדה |
| מתאים ל | חניה ארוכה: עבודה, קניון, לינה | עצירה קצרה בדרך |
| עלות | בדרך כלל זולה יותר | בדרך כלל יקרה יותר |
המחירים משתנים בין מפעילים ואפילו בין עמדות, ולכן תמיד כדאי לבדוק את התעריף באפליקציה לפני שמתחילים.
הכבל: איזה כבל צריך לעמדות AC
ברוב עמדות ה־AC הציבוריות יש שקע Type 2, ואתם מחברים אותו לרכב עם כבל Type 2 משלכם. כדאי להחזיק כבל כזה דרך קבע בתא המטען, כי בלעדיו לא תוכלו להשתמש בעמדה.
לבחירת כבל יש שני נתונים חשובים: מספר הפאזות והזרם. כבל Type 2 ל־11kW מתאים לרכבים שהמטען הפנימי שלהם מוגבל ל־11kW או פחות. כבל Type 2 ל־22kW מתאים גם לרכבים שתומכים ב־22kW בטעינת AC, ועובד כמובן גם בהספקים נמוכים יותר. אם אינכם בטוחים מה מתאים לרכב שלכם, הסברנו את זה בפירוט במדריך כבלי הטעינה.
אפליקציות ותשלום
בישראל פועלים כמה מפעילי עמדות טעינה, ולרוב לכל אחד יש אפליקציה משלו. בדרך כלל התהליך נראה כך:
- מורידים את האפליקציה של המפעיל, נרשמים ומוסיפים אמצעי תשלום.
- מאתרים עמדה במפה, ובודקים אם היא פנויה ותקינה.
- מחברים את הכבל לרכב ולעמדה, ומפעילים את הטעינה דרך האפליקציה, באמצעות כרטיס או תג, או בסריקת קוד, לפי מה שהעמדה מאפשרת.
- בסיום עוצרים את הטעינה באפליקציה או ברכב, ומנתקים.
טיפ שימושי: הירשמו מראש לאפליקציות של המפעילים שיש להם עמדות באזורים שבהם אתם נוסעים. הרבה יותר נעים לעשות את זה בבית מאשר מול עמדה, בשמש, עם קליטה חלשה. בחלק מהעמדות עשויה להיות גם עלות על זמן חניה ממושך אחרי סיום הטעינה, אז קראו את התנאים.
טעינה מהירה: למה היא מאטה לקראת הסוף
בעמדות DC רוב הרכבים נטענים מהר כשהסוללה ריקה יחסית, והקצב יורד ככל שהסוללה מתמלאת, בדרך כלל באזור ה־80 אחוז. זו התנהגות רגילה שנועדה לשמור על הסוללה. לכן בנסיעה ארוכה לרוב משתלם יותר לטעון עד רמה שמספיקה לכם להגיע ליעד הבא, ולא להתעקש על מאה אחוז. גם טמפרטורת הסוללה משפיעה על הקצב, כך שהמהירות בפועל משתנה בין ימים ובין דגמים.
מה לבדוק לפני שמחברים
לפני שמתחילים טעינה בעמדה ציבורית, כדאי להקדיש רגע לכמה בדיקות קטנות. ודאו שהמחבר והשקע נקיים ויבשים, בלי לכלוך או נזק נראה לעין. בדקו באפליקציה מה המחיר ומה ההספק של העמדה, כדי שלא תופתעו. אם יש בעמדה כמה שקעים, ודאו שהפעלתם את השקע שאליו חיברתם את הרכב. ולבסוף, הסתכלו בלוח המחוונים או באפליקציה של הרכב ובדקו שהטעינה באמת התחילה לפני שאתם הולכים.
נימוסי טעינה
עמדה ציבורית היא משאב משותף, וכמה כללים פשוטים עוזרים לכולם:
- לא חונים בעמדת טעינה אם לא טוענים.
- מגיעים לרכב סמוך לסיום הטעינה ומפנים את המקום. רוב האפליקציות והרכבים שולחים התראה.
- בעמדה מהירה טוענים כמה שצריך, ומשאירים את המילוי עד הסוף לטעינה ביתית.
- לא מנתקים רכב של מישהו אחר. חשוב לדעת שברוב הרכבים הכבל ננעל לשקע בזמן טעינה.
- מחזירים את הכבל של עמדת DC למקומו, ולא משאירים אותו על הרצפה.
- מדווחים למפעיל על עמדה תקולה, כדי שהנהג הבא לא ייתקע.
מה עושים כשאין עמדה פנויה בקרבת מקום
לפעמים מגיעים ליעד, למשל בית משפחה או צימר, ואין עמדה ציבורית בסביבה. במקרה כזה מטען נייד לשקע ביתי רגיל יכול לעזור להוסיף טווח לאורך הלילה, כמובן באישור בעל המקום ובשקע תקין. זו לא טעינה מהירה, אבל לגיבוי היא נוחה מאוד.
סיכום
טעינה ציבורית בישראל פשוטה יותר ממה שנראה בהתחלה: מבינים את ההבדל בין AC ל־DC, מחזיקים כבל Type 2 מתאים ברכב, נרשמים מראש לאפליקציות, ושומרים על נימוסי טעינה בסיסיים. לרוב הנהגים, הטעינה הציבורית משלימה את הטעינה בבית ולא מחליפה אותה.
לא בטוחים איזה כבל מתאים לרכב שלכם? כתבו לנו בוואטסאפ ל־054-2200134, ונשמח לבדוק איתכם.