תיאור
כבל לעמדות טעינה ציבוריות: Type 2 ל-Type 2, 11kW
ברוב עמדות הטעינה הציבוריות בישראל אין כבל מחובר. בחניונים, בקניונים, במקום העבודה ובעמדות העירוניות מגיעים עם כבל משלכם, מחברים צד אחד לעמדה ואת הצד השני לרכב, וטוענים. הכבל הזה נשאר בתא המטען ומוכן לכל עמדה.
למי זה מתאים
- לכל רכב חשמלי עם שקע Type 2. זה התקן בכל הרכבים החשמליים החדשים שנמכרים בישראל: BYD, טסלה, MG, ג'ילי, זיקר, יונדאי, קיה, סקודה, פולקסווגן, וולוו ועוד.
- למי שהכבל המקורי של הרכב חסר, נשאר בבית או נגנב.
- למי שרוצה כבל אחד קבוע ברכב, וכבל שני ליד עמדה ביתית עם שקע.
לא מתאים לרכבים ישנים עם שקע Type 1, כמו ניסאן ליף משנים ישנות.
11kW או 22kW?
מהירות הטעינה נקבעת לפי הנמוך מבין שלושה: העמדה, הרכב והכבל. כבל 11kW מספיק לרוב הרכבים, כי רובם מוגבלים ל-11kW בטעינת AC. אם הרכב שלכם תומך ב-22kW, או שאתם רוצים כבל שלא יגביל אף פעם, בחרו בכבל ה-22kW.
מפרט
| חיבורים | Type 2 בשני הצדדים (IEC 62196-2) |
| הספק | עד 11kW, תלת פאזי 16A (או עד 3.7kW בעמדה חד פאזית) |
| אורך | 5 מטר |
| עמידות | מתאים לשימוש בחוץ, עם מכסי הגנה לשני הקצוות |
| אחריות | 12 חודשים |
שאלות נפוצות
הכבל יעבוד בכל עמדה ציבורית?
בכל עמדת AC עם שקע Type 2, וזה רוב העמדות הציבוריות. בעמדות טעינה מהירה (DC) הכבל מחובר לעמדה, ולא צריך כבל משלכם.
הכבל יאט את הטעינה?
לא, כל עוד הרכב והעמדה לא עוברים 11kW, וזה המצב ברוב הרכבים.
אפשר להשתמש בו עם עמדה ביתית?
כן, אם בעמדה יש שקע Type 2 ולא כבל מחובר.
לא בטוחים שזה מתאים לרכב שלכם? שלחו את דגם הרכב בוואטסאפ: 054-2200134.
